近期,深圳市发展和改革委员会就《深圳市加快氢能产业创新发展行动计划(2022-2025年)》(征求意见稿)(以下简称《氢能行动计划》)向社会公开征集意见,截至2022年8月18日,共收到3条相关意见和建议,相关意见及建议采纳情况摘要如下:
一、建议一
相比京津冀与上海燃料电池汽车城市群出台的车辆购置等补贴政策,广东省燃料电池汽车示范奖励补贴有限,为进一步鼓励氢能在交通领域的应用,降低企业使用氢燃料电池汽车成本,建议我市出台相关车辆购置、运营补贴等奖补政策。
采纳情况:部分采纳。《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划(2022—2025)》中已明确按照燃料电池系统额定功率补贴3000元/千瓦(单车补贴最大功率不超过110千瓦)给予车辆购置补贴,且要求各地统一执行省奖补政策,不得另行出台整车购车补贴政策,我市将严格按该政策执行。针对燃料电池汽车综合使用成本较高的情况,我委将研究对车辆运营给予补贴支持。
二、建议二
《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》发展目标提到:到2025年,初步建立以工业副产氢和可再生能源制氢就近利用为主的氢能供应体系。当前氢气制取、储运等环节传导到氢气销售终端成本较高,建议对加氢站氢气销售进行补贴。
采纳情况:采纳。我市积极落实国家和省燃料电池汽车示范城市群考核中“氢能供应”奖励政策,并将研究对加氢站供氢量给予运营补贴支持。
三、建议三
燃料电池相关产品检验检测时间、成本高企,建议在深圳建设大湾区国家级氢能与燃料电池检测中心,提供交通领域、船舶、无人机、热电联供等权威的第三方检测服务,制定国际、国家、地方以及团体标准,发挥深圳标准引领、产业创新载体和服务平台支撑优势。
采纳情况:采纳。依托科研机构、高等院校、企事业单位,建设氢能标准研究、检测试验和安全运营监测等产业公共服务平台,提升氢能产业综合服务能力,保障氢能产业安全、有序和规范发展。
感谢广大市民群众对我委工作的关注和支持!
深圳市发展和改革委员会
2022年9月1日
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